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衬胶管道内衬塑外镀锌符合国家标准
更新时间：2025-01-16 06:52:36 浏览次数:2 公司名称：洛阳 纵横机械制造有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 厂家/产地 | 纵横机械/洛阳 |
| 主要材料 | 橡胶 |
| 生产工艺 | 热硫化或冷粘 |
| 产品规格 | 按要求订做 |
| 断裂强度 | 17 |
| 扯断伸长率 | 550 |
| 衬里硬度 | 60±5 |
| 定伸应力 | 10 |
| 剥离强度 | 7 |
| 磨耗减量 | 0.1 |
| 应用领域 | 矿山、电力、冶金、化工等 |
| 连接方式 | 法兰连接 |
纵横机械制造有限公司宗旨：诚信立足，创新致远，以 四川遂宁钢衬塑管道质量求生存，以信誉求发展，赢得了各界用户的好评，是目前理想的 四川遂宁钢衬塑管道产品。公司实力和 四川遂宁钢衬塑管道产品质量获得业界的认可。纵横机械制造有限公司欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。
电厂衬胶管道制作流程如下：
1、对管道或者管件按照用户需求的数据尺寸进行切割和焊接连接法兰;
2、对焊接好的钢体进行检验，要求尺寸精准，焊缝平整饱满，检验合格后送进喷砂房喷砂除锈。
3、喷砂完成对管体进行涂抹胶浆，衬胶管道胶浆要涂刷4遍以后才可以粘贴胶板，每一层胶浆要间隔8小时以上(因天气情况而定)，由此可见，衬胶管道的工艺复杂，生产周期长，全部由人工操作。
4、此刻胶浆涂完以后，根据管体尺寸剪裁电厂脱硫系统衬胶管道生产技术
5、 贴衬法采用热烙法时应严格控制烙铁的温度，一般控制在100-200℃为宜。烙胶时，烙铁不得在胶板上停留，烙胶应以中部开始往四周赶走气泡。烙胶时发现气泡应及时用针刺破，将气体抖烬，然后用烙铁压实。硫化前应对完成衬贴设备进行检查，发现问题要及时处理。硫化根据设备的大小以及所衬橡胶胶种选择硫化方式。基于衬里的质量和经济观点来看，电厂耐腐蚀管道首先应考虑采用硫化罐硫化法。成品质量控制应检查胶层的硬度及电火花检查衬里层有无漏电现象。如有则应修补。
6、衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化，硫化温控制在150度--180度，压力控制在4MPa，持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温，待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验，全部工序完成以后才可以出交给用户。
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洛阳纵横制造有限公司生产的丁基橡胶钢管分为:防腐丁基橡胶钢管，耐高温丁基橡胶钢管。丁基橡胶内衬钢管，管件，短管等配套管件。
洛阳纵横制造专业生产各种 丁基橡胶钢管，碳钢衬胶管道，丁基衬胶管，丁基脱硫衬胶管。丁基橡胶钢管是属于防腐脱硫橡胶的一种，主要应用在电厂脱硫方面，用于输送石膏浆液等高温且腐蚀性较大的浆体颗粒一类介质。耐磨性能和耐高温性能都非常好，目前丁基橡胶钢管基本是都是选用这种管材。丁基橡胶钢管将钢管和丁基橡胶板的性能合二为一，借助钢管的物理性能再加上 胶板的橡胶的耐高温，抗冲击，高耐磨，卫生等特性，被广泛应用到电厂，化工厂等领域。
影响丁基橡胶钢管寿命的因素
1、橡胶的性能
电力管道的选择应根据其工矿条件而定，不同环境条件下应使用不同类型的胶板，如果选择不当，将直接影响衬胶管道的使用。
2、橡胶与钢管的粘接强度
粘接度不强，会造成衬里层受力不能够很好的分解，导致局部受力不均或脱落，造成了衬胶管局部快速腐蚀。
3、电力管道的工矿条件
腐蚀性，温度以及使用强度等都会影响到衬胶管的使用寿命，因此在选择之初应对衬胶管做出合理的分析，选择适合工矿条件的衬胶管道。
衬胶管道优点：
1、结构优良:管材的增强骨架钢管与橡胶层使用高性能的粘合剂复合为一个整体，采用特殊工艺经公司的专业硫化设备复合硫化成型，克服了钢管耐压不耐磨, 塑料、橡胶耐磨不耐压以及玻璃钢脆抗冲击性能差等缺点，同时具备钢管和耐磨橡胶的共同优点，综合性价比卓越。
2、耐磨性能好, 寿命长:磨耗值测试结果一般在0.03～0.20 cm3/1.61km范围内，约为塑料的3～5倍，耐磨性比钢管高4－6倍。
3、强度高, 抗冲击性高:橡胶弹性体的密度低(1.2g/cm3)，重量轻，具有较好的吸振性能和优异的耐机械冲击性能，高强度, 刚性好, 不产生蠕变，抗冲击，抗震, 抗水锤性能强，便于运输, 安装和维护。
4、防腐性能卓越:我公司采用的内衬橡胶化学性能非常稳定，能耐绝大多数腐蚀性介质和有机溶剂的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质（萘溶剂除外），在20℃和80℃的80种有机溶剂中浸滞30天，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。
衬胶管道制造工艺简述
（1）根据买方盖章图纸要求的长度切割钢管，切割后进行焊接法兰。
（2）待质检人员检查合格后在二保自动焊接机上进行焊接，焊接时先焊里几遍，然后焊外口，焊缝高度不低于小板厚,焊完后检查无气孔、砂眼、漏焊时，转入喷砂工序。
（3）焊缝检验：按标准抽检。
（4）喷砂时钢管内壁不允许有锈迹，均允一致，以保证衬胶粘接强度要求，达到Sa2.5以上级别，经检验合格后转入脱脂程序。
（5）脱脂后进行钢管、突台刷粘合剂，干燥后再刷涂一遍胶浆。待干燥后两头封好，存放在指定地点待用。
（6）挤出无缝胶管。按产品所需用的胶种切胶、进行混炼、开炼、待放一定时间，按根据胶管的直径及厚度挤出耐磨无缝胶管。
（7）无缝胶管根据管道长度进行裁剪，汽油清洗后打毛，刷涂一层胶浆。待干后棉布盖住待用。如对于管件（如弯管冲击外弧、三通相贯线等）有局部加厚，需根据图纸要求下料加厚胶片，并进行打毛刷胶浆处理。
（8）复合胀管：
将局部加厚（如果有）的胶片贴到图纸指定位置后，将处理好的胶管放入钢管内，选用定制的气囊穿入无缝胶管内的一端，然后气囊通过牵引设备拖动，对胶管与钢管之间完全贴合。往返重复两次后，气囊放气后取出。
（9）上两端封头，用于成形管道端部的直角翻边和水纹线凹凸密封结构。
（10）按照硫化工艺，设定温度、时间、压力进行硫化。
（11）修整。
（12) 三油二布外防腐（根据甲方要求）。
（13）检验：进行外观、电火花、厚度检查。
（14）出厂前应根据订货清单对管道进行分类编号，并明显标识于管道外壁上。
